前些日子去了北部最知名的修PORSCHE的名店保養檢測
在檢測的同時發現了!PORSCHE傳說中不願承認的錯誤
就是IMS 也就是中間軸培零
在剛接觸鱷魚時就已經知道會有這風險
但06~08年的M97引擎在PORSCHE的改良下國外炸掉的機率是非常低的
但發現了!還是要面對 以防萬一
名店的態度跟開價實在讓我不予置評...
而導致不應該浪費的時間跟金錢
可能當我門剛入手接觸 比較好殺吧...
所以小弟開始了尋找的這條路上
包括店家跟材料還有所具備的知識
許多熱心的車友給予意見跟介紹店家
小弟非常感激也覺得很溫暖
畢竟玩車不是要當盤子也不是當白癡..
而是無壓力也不要有不爽才會爽快的玩車!
之前就已常拜讀台中一位玩老P名人的文章
人稱:蝦哥...(專研精神讓人佩服)
在請教跟詢問後 在蝦哥的建議下
我開啟了自己從國外買材料回來的決定
http://www.pelicanparts.com/index.htm 人稱鳥站 評價跟售後服務都是有名的
玩老P的玩家很常從這訂材料(小弟的也算老P才能從這網站買東西)
經過了!第一次購買的認證(因為是國際購買)跟等待材料的時間
LN Engineering IMS Bearing
LN Engineering 0.5QT Deep Sump Kit
RMS
160度C低溫水龜
BBI輕量化普利
國內有些零件實在取得不易不然就開天價
在拆解IMS狀況下還有RMS油封順便購買回來
還有MR車最怕的溫度問題所以買了低溫水龜
加大0.5QT油底殼 我覺得我加大0.5就夠了!PORSCHE本來引擎容積就夠大
BBI是在國外評價不錯的PORSCHE改裝廠 曲軸普利減少高轉速方向機的負荷跟低轉速拉轉較快
準備好材料~就準備下台中去蝦哥介紹的修理廠了~
GO!GO!
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